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假如空调体系没走漏，能够依据车辆类型参加适当量的冷媒，以便康复制冷作用。现在汽车空调的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才作业。假如压缩机损坏不能切换到吸合状况，那么空调就不制冷。假如冷媒比较足够，空调依然完全不制冷，那么就可能是压缩机停止作业，就要考虑修理或替换压缩机。
一旦发现空调宣布异响，要细心区分这些异响来自何处。假如异响来自空调体系内部，一般是体系冷媒中存在空气或许水分，在冷媒蒸腾胀大时发生的异响；假如异响来自空调体系外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机邻近能感觉到响声。空调异响多是因为冷媒成分中掺杂了空气和水分所形成的。
假如抽加冷媒后依然异响，而异响方位坐落压缩机邻近，很可能是压缩机内部机械结构损坏。假如一段时间后异响复发，且一项方位坐落中控台内部，则多是因为枯燥瓶功率下降所引起的。假如翻开空调发现从出风口喷出很多白色呛鼻的气体，那根本能够必定这些气体是气化后的冷媒，要考虑替换中控台内部的空调蒸腾器了。
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